Para los que pensaban que no se podia sacar provecho al motor de un Nissan sentra aca les demostramos lo contrario; Henry Loo gerente general de de alltuning peru nos demostro como construyo este auto familiar en un auto de competencia de aceleracion.

Henry nos cuenta a XSPORTS como enrumbo esta ardua tarea, para empezar nos presentaron el estado del motor antes de tocarlo, estaba todo estandar con el mismo filtro de aire, misma taba de balancines, etc.

Luego nos muestra los cambios que le hicieron al motor convertir un motor aspirado a un motor turbo. se le puso una barra estabilizadora marca cusco, para tener una mejor estabilidad en las curvas; un turbo que carga a  22 libras, marca garret; filtro conico de aire marca K&N; cables de bujia para una mejor transmicion de corriente que a la vez iban conectadas a unas bujias denso iridium para tener uan chispa fuerte y constante, un blow off marca HKS

se le instalo un intercooler frontal de 28" de largo x 7.5 " de ancho con una entrada de pipa de 2,5".

Un tacometro con shift light digital para poder indicarle a cuantas revoluciones deberia hacer los cambios sin exigir a su motor para no llegar a romperlo, acompañado de un turbo timer marca autogauge con doble juego de tiempo.